Por estas fechas, en 2003, es decir, hace 16 años, nacía un movimiento de personas que comenzaban a juntarse para realizar carreras de alquiler. No eran ni mucho menos pioneros en esto de karting, ya existían algunos campeonatos similares, pero nada organizado de forma totalmente altruista por y para aficionados al mundo del motor, por aquella época nacia Craksracing.com tal como hoy lo conocemos. A partir de ahí, Aragón se sumó, Euskadi, La Mancha Karting Club nacería a través de una iniciativa de Kartcenter (creado por miembros de Craksracing), y nacerían por España campeonatos similares que seguían un patrón similar.

El equipo de Fernando Alonso se alza con la victoria en las ya míticas 10h Angel Burgueño. Ya van por su tercera edición y son las primeras que como equipo, Craksracing se presenta. Ya os hablábamos hace unos días del formato tan especial que tienen este formato de carreras de karting, hoy os hablaremos del transcurso de la carrera, de su organización y sobretodo, de lo que supone correr una carrera con karts de alquiler con parte de la élite mundial del automovilismo, ahí es nada

Fran viene este año con el objetivo de volver a llevarse este campeonato y, salvo las dos primeras carreras, dónde tuvo muy mala suerte, ya no ha vuelto a bajarse del podio, dos segundos puestos y una victoria son las credenciales que muestra el piloto catalán para mantenerse en la lucha por el título.

No se lo pondrán nada fácil Royo, que ha logrado 2 victorias y un segundo puesto y Génova con una victoria y dos terceros puestos. Estos tres pilotos están, pasado el ecuador del campeonato, en la lucha, pero Alexx está ahí, con Davo, Mickmarcu y Gabriel, algo más descolgado tras encadenar malos resultados y una ausencia.