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Craks Series 03-02-2010 16:04
PREVIO I GP CRAKS 2010 - AMPURIABRAVA


I GP CRAKS 2010: GP Ampuriabrava

Hora Gp: 9:15 PUNTUALIDAD por favor

Dia GP: 07/02/2010

Lugar GP: circuit d’Ampuriabrava

Precio Carrera:
35€

Cuota GP:
5€

Inscripcion:
10€ (*)

(*) Esta quota es para el mantenimiento de la web. Solo se paga 1 vez en todo el año, en la primera carrera que se dispute.
Sirve también para correr el craks aragón.

Se ruega máxima puntualidad ya que la primera tanda deberia comenzar a las 10:00. Todo aquel piloto que se retrase por cualquier motivo  que intente avisar  a alguno de los asistentes de su retraso, y que estos lo notifiquen a los encargados de la organización.


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Nacional 27-01-2010 13:47
AVANCE CRAKS VIRTUAL: JARAMA




En el madrileño trazado del Jarama se llevará a cabo el 8º GP del  Craks Virtual, carrera que promete ser emocionante y disputada .
Trazado construido en el año 1966, por esta pista han pasado infinidad de categorías distintas y algunos de los mejores pilotos de la historia, como el mismísimo Jim Clark entre otros.
La F1 visito el Jarama durante varios años, el primer GP de Formula 1 disputado allí fue en una de las mejores épocas recordadas por los nostálgicos, año 1968. Destacar el Gran Premio de España de 1981, en el que se produjo uno de los finales más excitantes que se recuerdan en la Formula 1 y de los que más se habla a través de los tiempos, después que 5 coches acabaran la carrera separados por tan solo 1 segundo de diferencia, ganando el malogrado Gilles Villeneuve dicha carrera.


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Camp. Catalunya 31-01-2010 21:26
MODIFICACIÓN DEL FORMATO DE CARRERA 2010

Tras 7 años en el Craks Series Cataluña (CSC) y otros 3 en el Craks Series Aragón (CSA), se ha decidido una modificación del formato del Gran Premio clásico (CRONO 1, CRONO 2 y FINAL) por un donde se dispute una sola CRONO y 2 CARRERAS.


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NASCAR 30-07-2008 08:36
Allstate 400 – Johnson sobrevive a la psicosis de los neumáticos

Tras el parón veraniego de una semana para afrontar la recta final del campeonato, la NASCAR se reecontraba en el Brickyard con un protagonista inesperado; los neumáticos no aguantaban más de 12 vueltas, y la psicosis volvió a Indy 3 años después de la espantada de la Fórmula 1 en 2005.


La pesadilla de Indy y los neumáticos, Parte II


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