NIL MONTSERRAT ENTRE LOS MEJORES

Tras la cita portuguesa de Estoril y el corto paréntesis estival, era el turno del circuito de Albacete de recibir al Campeonato de España de Formula 3 para la quinta prueba del calendario, y también la quinta para CreditServices y Nil Montserrat en lo que va de año.

Esta vez el Craks estuvo apoyando a Nil a pie de pista

Por lo que respecta a Nil esta quinta prueba ha sido como una vuelta a empezar, y ya en las sesiones previas de entrenamientos libres se vio que entre la 1ª y 2ª mitades de temporada ha habido realmente un antes y un después. En efecto: el piloto de CreditServices se mostraba en estas primeras sesiones cómo el piloto más rápido de todo el plantel del Campeonato de España de Formula 3. Nil relegaba a Roldán Rodríguez, su más inmediato seguidor, a casi siete décimas de segundo.

MIKI MONRÀS CAMPEÓN DE EUROPA

La pista belga de Mariembourg acogió este año a la prueba definitiva del Campeonato de Europa de Karting Junior. El evento, que reunió a la flor y nata de los pilotos del continente, estuvo dominada desde el principio por el piloto barcelonés Miki Monràs, que se mostró el más rápido en los entrenamientos oficiales y se impuso en sus dos mangas clasificatorias, antes de liderar las dos finales de principio a fin y alcanzar el primer título continental para un piloto español dentro de la categoría Junior. Cinco eran los representantes nacionales presentes en Junior. Aunque en la fase clasificatoria preliminar, correspondiente a los países de la zona oeste del continente, disputada hace un mes y medio en Portugal, fueron seis los pilotos nuestros que entraron entre los 27 primeros, que luego se reunieron con los seleccionados en las preliminares de las zonas norte y sur de Europa, finalmente Mark Otero sería excluído por una irregularidad en el sistema de encendido del motor de su kart y sólo cinco viajaban hasta Bélgica.

Monràs Campeon de Europa

Marco Lorenzo, querer y no poder en el Europeo de Karting

Marco Lorenzo se despide del Europeo de Karting en Mariembourg con la sensación de querer y no poder. Después de marcar el 19º crono en los entrenamientos, conseguía terminar las tres clasificatorias, logrando estar cada vez más adelante: 13º en la primera, 9º en la segunda y 7º en la tercera, pero la sensación era de no contar con el mejor material posible.

Problemas para Lorenzo

A las 12:01 pasaba el Seat León número 5 por línea de meta, es el líder de la prueba y por lo tanto finaliza esta aventura.

Mucho cansancio acumulado en las mecánicas, en los pilotos y en los equipos. Al final sólo un coche del Team pudo termina, el 61. Los problemas eléctricos se cebaron con el coche 67 a las 9 de la mañana y ahí finalizó su prueba.

Al final se logró terminar con un coche, en la posición 33 de la general (en la primera hora iba el último en la posición 66) y quinto de su categoría. Ahora toca esperar la próxima cita, puede que sea en Lemans en kárting o el año que viene nuevamente en Montmeló, ya veremos.

Esperamos que Jackie descanse un poco y vuelva a sorprendernos con sus relatos acompañados de las fotos de Danny.

Nada más, gracias a Lluis Fernández y al equipo Green Race por confiar en nosotros y los que leyeron nuestras crónicas desde casa, saludos de:

AXEL – DANNY – LUICHI – JAVI – JACKIE – CRASH -CHANIS

Empieza a caer la noche en el circuit, tras pasar las 9 horas de carrera transcurridas de carrera hasta el momento. Se empieza a respirar un ambiente para algunos más tranquilos que para otros. Por suerte el equipo “Green Race” esta rodando sin problemas, tras solucionar los problemas con el turbo del coche nº 61, por lo que podemos escuchar de los comentarios de los pilotos es bastante favorable al igual que el coche nº 67.

El día se ha levantado muy despejado, radicalmente diferente a lo que ayer por la tarde nos temíamos antes de la calificación. A partir de las 9 de la mañana, poco a poco nos hemos presentado en el box de Green Race para afrontar esta larga prueba.

Foto oficial del equipo

El coche 61, a priori el más rodado, empezó …

Buenas noticias para el coche 61 del equipo Green Race. Tras solucionar los problemas de la falta de potencia se han reincorporado a la carrera y están llevando a cabo un gran relevo por parte de su piloto Riviera. Pese a tener algún pequeño golpe, el ritmo es muy bueno y se mantiene en 2:11-2:12, y lo que es más importante va acumulando vueltas.

La cruz es para el 67 que está sufriendo los mismos problemas de potencia que su compañero. En estos momentos…

Se encuentra en boxes mientras se repara el vehículo.

Tras las 3 horas nuestros pilotos se sitúan:

Pos. 60. Coche 61
Pos. 63. Coche 67

Comienzan las 24 horas de Montmeló!!!

Salida sin incidentes entre los pilotos que saben que todavía falta mucha carrera y lo principal es terminar. Suerte dispar para los pilotos del equipo, mientras el coche 67 continúa en carrera sin ningún problema el 61 no acaba de solucionar los suyos.

Salida oficial

El coche 67 se sitúa en la posición 52 (vuelta 17) del líder con una mejor vuelta de …

Está todo preparado para el comienzo de las 24 horas Quadis de Montmeló.

Tras unos problemáticos entrenos bajo lluvia y algunos incidentes con el Ibiza número 61, todo parece estar solucionado y listo para el inicio de la prueba.

Desde el pitlane los Craks del equipo Green Race (Axel, Jackie, Javi, Danny, Luichi, Crash y Chanis) os mantendremos informados de todo lo que aquí suceda.

Saludos a todos

Chanis y Danny probando la radio del Team

Nace H COMPETICIÓN Y SEIJOCAT

Acaba de nacer H COMPETICIÓN, una nueva distribuidora de material de competición, especialmente de Karting.

H COMPETICIÓN, distribuye en exclusiva SEIJOCAT, después de llegar a un acuerdo con el fabricante SEIJOKART para distribuir en exclusiva, en Aragón, Cataluña y Valencia, todo su material.

Este acuerdo, aparte de los chasis, también incluye otros complementos, como los rapidísimos motores SONIK TX.