ESPECTACULAR ESTRENO DE SODIKART EN ESPAÑA

Las primeras carreras importantes de la temporada 2006 de karting en España tuvieron lugar este pasado fin de semana en la pista de El Vendrell con motivo de la prueba inicial del Campeonato de Cataluña, donde se dieron cita más de ciento cincuenta pilotos venidos de todas partes del país. Como es sabido, el Campeonato de Cataluña es el certamen de referencia en España y donde acuden la inmensa mayoría de pilotos con aspiraciones al campeonato nacional y esta prueba marcaba el debut en competición del equipo Sodikart España, alineado a través de su importador Karting El Pla.

Desde los entrenamientos, el material francés demostraba una gran competitividad, marcando Himar Acosta el segundo mejor crono en Inter-A mientras José Pérez Cazalla lograba el tercer puesto en la parrilla de ICC-125.

MIKI MONRÀS, GRAN LUCHADOR

La primera prueba de las World Series Karting, un certamen italiano internacional que se estrena esta temporada, se disputó en la pista de La Conca, en el extremo sureste de la península transalpina, sin demasiada suerte para los pilotos españoles. Pese a fracturarse una costilla en la primera manga clasificatoria, Miki Monràs fue el que mejor resultado obtuvo de entre nuestros representantes, terminando entre los diez primeros en las dos finales de Junior.

Miki Monràs

Roberto Merhi se mostró el español más rápido en 100 ICA en los entrenamientos libres pero problema con los neumáticos y una rotura de motor le impidieron estar a la altura de su talento en las mangas de carrera.

Accidentado debut en el desafío Ford Focus

Luego de destacadas actuaciones en la Supercopa SEAT León española, decidimos volver temporalmente a la Argentina para participar del desafío Ford Focus que dio comienzo este fin de semana en el precario y obsoleto autódromo de la ciudad de Comodoro Rivadavia acompañando a otras categorías de ámbito local que carecen de reconocimiento FIA. Luego de los pertinentes trámites administrativos del día viernes por la mañana, los 16 pilotos habilitados para correr tomamos contacto por primera vez con los autos que, para la mayoría de los participantes, significaba un salto de potencia importante ya que las pasadas temporadas habían corrido con los pequeños, rendidores y poco potentes Ford Fiesta.

El expiloto Craks Huayra

Acostumbrado a las bondades que me proporcionaba el SEAT León que tan bien preparado estaba por el Proauto Competició, me encontré con un coche muy blando e indócil con el que había que luchar bastante a la hora de exigir un frenaje o transitar curvas a altas velocidades debido a su excesivo despeje del suelo y los frenos stándard del focus de calle, detalles éstos, que no complementaban con las bondades de un motor que, pese a que la caja por momentos quedaba larga, permitía, gracias a su par, subsanar ese tipo de falencia.

Que podríamos decir de esta carrera, por segundo año consecutivo FotoFormulaK ha conseguido reunir a los mejores pilotos de karting de España para realizar una carrera espectáculo en el ya conocido y cercano circuito IndoorKarting Barcelona.

Es por eso que nos hemos decidido a hacer un pequeño avance pero esta vez un tanto peculiar, vamos a intentar meternos en la piel de un piloto amateur y a contar las sensaciones que se tienen al verse compartiendo equipo con los mejores.

Ahora pensareis… que tiene que ver un piloto amateur en todo esto?
Pues bien, este año el formato de carrera tiene muchas novedades y muy interesantes como por ejemplo la presencia de periodistas del mundo del motor como también la incorporación de 15 socios de IndoorKarting Barcelona para poder correr junto a los mejores.

Es por eso que os animo a seguir leyendo esta noticia porque no tiene desperdicio alguno.