Histórico de noticias

Empieza a caer la noche en el circuit, tras pasar las 9 horas de carrera transcurridas de carrera hasta el momento. Se empieza a respirar un ambiente para algunos más tranquilos que para otros. Por suerte el equipo “Green Race” esta rodando sin problemas, tras solucionar los problemas con el turbo del coche nº 61, por lo que podemos escuchar de los comentarios de los pilotos es bastante favorable al igual que el coche nº 67.

El día se ha levantado muy despejado, radicalmente diferente a lo que ayer por la tarde nos temíamos antes de la calificación. A partir de las 9 de la mañana, poco a poco nos hemos presentado en el box de Green Race para afrontar esta larga prueba.

Foto oficial del equipo

El coche 61, a priori el más rodado, empezó …

Buenas noticias para el coche 61 del equipo Green Race. Tras solucionar los problemas de la falta de potencia se han reincorporado a la carrera y están llevando a cabo un gran relevo por parte de su piloto Riviera. Pese a tener algún pequeño golpe, el ritmo es muy bueno y se mantiene en 2:11-2:12, y lo que es más importante va acumulando vueltas.

La cruz es para el 67 que está sufriendo los mismos problemas de potencia que su compañero. En estos momentos…

Se encuentra en boxes mientras se repara el vehículo.

Tras las 3 horas nuestros pilotos se sitúan:

Pos. 60. Coche 61
Pos. 63. Coche 67

Comienzan las 24 horas de Montmeló!!!

Salida sin incidentes entre los pilotos que saben que todavía falta mucha carrera y lo principal es terminar. Suerte dispar para los pilotos del equipo, mientras el coche 67 continúa en carrera sin ningún problema el 61 no acaba de solucionar los suyos.

Salida oficial

El coche 67 se sitúa en la posición 52 (vuelta 17) del líder con una mejor vuelta de …

Está todo preparado para el comienzo de las 24 horas Quadis de Montmeló.

Tras unos problemáticos entrenos bajo lluvia y algunos incidentes con el Ibiza número 61, todo parece estar solucionado y listo para el inicio de la prueba.

Desde el pitlane los Craks del equipo Green Race (Axel, Jackie, Javi, Danny, Luichi, Crash y Chanis) os mantendremos informados de todo lo que aquí suceda.

Saludos a todos

Chanis y Danny probando la radio del Team

Nace H COMPETICIÓN Y SEIJOCAT

Acaba de nacer H COMPETICIÓN, una nueva distribuidora de material de competición, especialmente de Karting.

H COMPETICIÓN, distribuye en exclusiva SEIJOCAT, después de llegar a un acuerdo con el fabricante SEIJOKART para distribuir en exclusiva, en Aragón, Cataluña y Valencia, todo su material.

Este acuerdo, aparte de los chasis, también incluye otros complementos, como los rapidísimos motores SONIK TX.

2ª posición para PDLR en el GP de Hungria

El Craksracing quiere felicitar especialmente al piloto, de cuyo foro de seguidores surguió esta web, por la sensacional carrera y el magnífico resultado obtenido el pasado fin de semana en el GP celebrado en Hungaroring. Este fantástico piloto ha dado muestras de su gran calidad, tanto como piloto como persona y este resultado es la confirmación de sus dotes y un merecido reconocimiento a su constancia, su tenacidad y su saber estar en todo momento, pese a los duros momentos por los que ha tenido que pasar.

Felicidades Pedro

FELICIDADES PEDRO

JORDI ENJUANES LIDER
DEL CAMPEONATO DE CATALUNYA

El Campeonato de Catalunya de Montaña traspasaba el ecuador de la temporada con motivo de la clásica Subida a Sant Feliu de Codines, disputada hace unos días en el mismo trazado que hace muchos años acogió durante varias ediciones al Campeonato de España, aunque ahora bajo otra organización. La repaparición de Jordi Enjuanes en las carreras de montaña catalanas está resultando bastante dura pero arroja un cociente satisfactorio ya que el piloto de Berga ocupa el liderato provisional del Campeonato de Catalunya de Montaña, a igualdad de puntos con Jordi Griñó, teniendo en cuenta los resultados que ambos tendrán que descontar al témino de la temporada.

Jordi Enjuanes Lider

MARCO LORENZO EL PRIMER CAMPEÓN DE ESPAÑA 2006

Tras la anulación de la prueba prevista en Campillos el pasado mes de mayo, los Campeonatos de España de Karting Junior e Inter-A se quedaban sólo con los meetings de Sils y Cartaya, los cuales deberán repartirse las seis carreras puntuables, a razón de tres por reunión, en lugar de las dos inicialmente previstas, mientras que el certamen de la categoría ICC-125 se disputaba íntegramente el Sils en base a un programa compuesto por cuatro mangas. Miki Monràs fue el gran dominador de la categoría Junior. Los éxitos conseguidos en las últimas pruebas internacionales disputadas daban alas al barcelonés en Sils y, tras marcar el tercer mejor crono en los entrenamientos, dominaba sin paliativos sus dos mangas clasificatorias, lo que le valía ocupar la pole position en las finales. En las carreras definitivas, Monràs siguió marcando la pauta, liderando las dos primeras de principio a fin y, aunque en la tercera no pudo completar ni la 1ª vuelta al recibir un golpe por parte de otro participante, su intachable actuación en las otras dos le permite ocupar el liderato provisional del Campeonato de España Junior una vez efectuado el descuento del resultado que habrá que descartar a final de año.

Miki Monràs fue el gran dominador de la categoría Junior